Báo Olé: Vụ rơi máy bay của Sala sẽ được tuyên án chung thẩm vào ngày 30/3 theo giờ Pháp

Theo tờ Olé đưa tin ngày 28/3 theo giờ Bắc Kinh, tòa án Pháp sắp đưa ra phán quyết cuối cùng trong vụ án máy bay rơi của Emiliano Sala. Sala thiệt mạng trong một vụ tai nạn hàng không trên eo biển Manche, bi kịch này cũng khiến câu lạc bộ cũ của anh là Nantes và Cardiff City – đội bóng đã ký hợp đồng với anh nhưng chưa kịp để anh ra mắt – rơi vào một cuộc tranh chấp pháp lý. Giờ đây, vụ việc sắp đi đến hồi kết, tòa án Pháp sẽ sớm đưa ra phán quyết.

Câu lạc bộ Cardiff City khẳng định rằng chuyến bay chở cầu thủ người Argentina này được sắp xếp bởi một người môi giới có quan hệ mật thiết với đội bóng cũ của anh. Vì vậy, Cardiff City đã chính thức khởi kiện và yêu cầu bồi thường. Luật sư của nguyên đơn từng phát biểu tại phiên tòa tháng 12 năm ngoái: "Willie McKay chắc chắn không thể không biết về những bất thường trong thương vụ chuyển nhượng này." Dù thảm kịch đã xảy ra được bảy năm, nhưng cuộc tranh cãi giữa hai bên vẫn chưa hề lắng xuống.

Cơ quan chức năng sẽ đưa ra phán quyết cuối cùng vào ngày 30/3 giờ địa phương, chấm dứt cuộc tranh chấp kéo dài này. Vụ tai nạn của Sala xảy ra vào ngày 21/1/2019. Phi công David Ibbotson, 59 tuổi, lái chiếc máy bay Piper PA-46 Malibu chở Sala, và máy bay đã mất liên lạc trên bầu trời eo biển Manche.

Chiếc máy bay này hoạt động dưới danh nghĩa chuyến bay tư nhân, không có giấy phép bay thương mại, không chỉ bay trong điều kiện thời tiết xấu mà còn vốn đã có trục trặc kỹ thuật trước khi xảy ra sự cố. Sau vụ việc, nhiều bên đã tiến hành công tác tìm kiếm cứu nạn khẩn trương trong nhiều ngày nhưng không thu được kết quả, và chiến dịch tìm kiếm đã từng bị tạm dừng. May mắn thay, gia đình Sala không bao giờ từ bỏ, cùng với sự quyên góp ủng hộ của nhiều cầu thủ như Mbappé, Rabiot, Ocampos và các tổ chức liên quan, vài tuần sau đó, một cuộc tìm kiếm tư nhân mới đã được tiến hành, cuối cùng tìm thấy thi thể của Sala trong đống đổ nát của máy bay, trong khi thi thể của phi công Ibbotson không bao giờ được tìm thấy.

Sau đó, vụ việc bị phanh phui hàng loạt vi phạm: phi công không có chứng chỉ bay đêm, chuyến đi được sắp xếp qua các kênh phi chính thống, và trách nhiệm chi trả cho chuyến bay này luôn đầy nghi vấn. Trên thực tế, trong chuyến bay, Sala đã từng gửi một đoạn ghi âm cho bạn bè, giờ nghe lại thật xót xa. "Này các anh em, mọi người có khỏe không?

Tôi bận muốn điên lên, ở Nantes hết việc này đến việc khác, không bao giờ dứt. Tôi đang ở trên chiếc máy bay này, cảm giác như nó sắp rã ra vậy. Tôi đang trên đường đến Cardiff, ngày mai sẽ chính thức ra mắt, chiều nay sẽ tập luyện cùng đội bóng mới.

Rồi xem sao. À, mấy cậu em gần đây thế nào, mọi chuyện ổn cả chứ? Nếu một tiếng rưỡi nữa các cậu không nhận được tin nhắn của tôi, không biết có ai đi tìm tôi không, chắc cũng không tìm thấy tôi đâu, nhưng các cậu biết đấy...

Bố ơi, con sợ quá." Sala nói trong đoạn ghi âm này. Trong một đoạn ghi âm độc quyền mà giới truyền thông có thẩm quyền của Anh thu được, phi công Ibbotson đã bày tỏ sự lo lắng của mình vài ngày trước khi cất cánh. "Tôi sẽ mặc áo phao." Anh ta từng nói với một người bạn, đồng thời đề cập đến chiếc máy bay "có trục trặc".

Cuộc trò chuyện này diễn ra vào ngày 19/1/2019, sau khi Ibbotson lái cùng một chiếc máy bay hạng nhẹ đến Nantes. Trên đường đến Nantes, Ibbotson cho biết anh ta đã nghe thấy "một tiếng nổ lớn", và cảm thấy "một lớp sương mù rất nhẹ" trên chiếc máy bay Piper Malibu đã 35 năm tuổi. "Khi tôi bay đến giữa eo biển Manche, đột nhiên 'bụp' một tiếng." Ibbotson kể với người bạn Kevin Jones về tiếng động lạ trên đường đến Nantes, "Lúc đó tôi đang bay, rồi một tiếng nổ lớn vang lên.

Tôi nghĩ, có phải chỗ nào hỏng rồi không? Thế là tôi đẩy hết cần điều khiển về phía trước, kiểm tra các chỉ số đồng hồ, mọi thứ đều bình thường, máy bay vẫn bay ổn, nhưng vẫn khiến tôi lo lắng." "Chiếc Malibu này, thỉnh thoảng có thứ gì đó giống như sương mù, có thể cảm nhận được xuyên qua thân máy bay, rất, rất nhẹ." Anh ta nói. Trong cùng cuộc trò chuyện, Ibbotson cũng đề cập rằng sau khi máy bay hạ cánh tại sân bay Nantes Atlantique, phanh bên trái đã bị hỏng.

"Chiếc máy bay này phải được đưa về nhà chứa để kiểm tra." Anh ta từng nói với bạn mình.